到了一個城市，如果事先不告訴你它的名字，你可能會認為你還沒有走出你所生活的城市，走在大街上，一樣的高樓大廈，一樣的公交車站，一樣的裝飾符號，走進社區，一樣的假山噴泉，一樣的休閑長椅……單一的建筑設計，沒有城市文化內涵，同其它周圍建筑、環境不協調，就談不上是“景觀”設計，它只是一堆“建筑”.目前，一套完整的城市形象視覺設計系統除了要充分考慮到環境色彩、公共設施形象、城市歷史、文化符號、以及建筑與周圍環境的和諧等多個方面之外，城市科技創新能力也是重要的組成部分。

一、城市色彩

色彩在城市視覺傳達設計中占有很重要的比例，它在視覺上給人直觀的印象，城市色彩有助于更好的識別城市形象，讓人們感受一個獨一無二的、有生命力的城市。色彩的使用要合當地的自然環境和人文環境，不是隨意使用，而是受到限制的，要合理的運用色彩。世界上許多國家都已經建立了自己的城市色彩研究中心，如日本東京成立了“城市色彩規劃中心”,為創造良好的城市色彩形象提供了很好的依據。

由最初的上百種顏色發展到現在的上萬種色彩，我們選擇的余地在增多，然而對色彩的控制力在逐漸減弱。色彩被廣泛應用在城市公共設施、建筑、交通工具、戶外廣告，色彩運用的恰到好處會對城市起到美化作用，但是近幾年商家們急功近利，使得自己的戶外廣告設計鮮艷奪目，吸引大眾的注意力，沖擊人的感官視覺，嚴重破壞城市的整體美感，顯得雜亂無章，導致識別紊亂。

如何更好地做到把城市的總體色彩合理的運用到城市的道路街區與建筑和公共交通、公共設施的色彩設計里面，設計師首先要為整個城市視覺設計定下色彩基調，使其城市色彩趨向統一、和諧，秦皇島城市色彩識別系統不僅要定一個主色系，而且還要定一個輔助色系，兩個色系之間互相調和，突出城市個性，有更好的辨認性、裝飾性、象征性，展現城市形象。秦皇島市城市色彩總譜《秦皇島城市色彩規劃》已經出臺。

規劃明確了秦皇島市主城區的主色調分別是：海港區為暖白色，北戴河及北戴河新區為綠色，山海關區為青灰色。海港區是明朗、通透的現代化濱海港口城市景觀特色，低純度、高明度的暖白色系主導色，和與之相近的淺灰色和赭石色做輔助色，共同形成“藍天、碧海、白色港城、繽紛生活”的城市色彩基調；北戴河是“紅瓦綠樹、碧海金沙”的海濱風景名勝區景觀特色，因此主導色彩為自然綠色，輔助色為紅色、暖黃色系。北戴河新區主色調也由自然綠色構成，而它的輔助色則是米黃、灰色和漸變紅；山海關的城區色彩為長城和傳統民居的青灰色，門窗是山海關區的第二主體，因此，輔助色為原木和深紅色，其它顏色均可成為點綴色，“蒼山碧海、青磚灰瓦”將是山海關區的色彩特色?？傮w而言，秦皇島市在城市色彩的規劃與制定上已經有章可循，但應在此基礎上，各區應主要針對城市建筑、道路廣場、環境小品、人工設施等進行色彩主導，使城市的總體色彩更加和諧自然，彰顯城市個性和歷史文化內涵。

二、公共設施的形象

目前秦皇島市的公共設施系統在裝飾、地域特征、文化傳承、與周圍環境協調等方面還有待于提升，對現代文化的發掘和創新做得還不夠突出。

公共設施視覺設計應當結合城市旅游環境資源、歷史文化，注重其藝術性，地域性和歷史人文性相結合，秦皇島歷史悠久，有它獨有的文化特征和城市形象，應突顯秦皇島市的獨特性，可識別性強，樹立城市品牌，人們可以通過公共設施視覺設計獲得對該城市的認知，營造出人性化的、和諧的、富有活力的城市環境。

在城市戶外公共設施視覺上進行全面的再設計，例如在自己城市的交通系統上增強視覺識別作用，包括旅游景點導向系統，公交以及公交站牌，指示牌，旅游觀光車，輪船等，適當運用城市標志性設計元素，建立統一的視覺設計，色彩鮮艷，進而幫助傳達秦皇島的城市形象宣傳。

三、城市科技創新

創建創新型城市首要體現的就是科技創新，城市形象設計與宣傳過程中離不開體現城市創新能力的部分?？萍紕撔滦统鞘幸话阋劳袊H一流的大學和研究機構，形成雄厚的科技實力、較強的創新能力與明顯的科技產業優勢。其通過大力發展先進科技生產力，在協調推進城市經濟、社會、文化、生態發展的同時，為世界各國經濟社會發展提供大量的高新技術和高科技產品，成為推動全球科技進步的動力源。

秦皇島市以構建創新型城市的過程中，應加大設計過程中的科技創新元素，將秦皇島輪轂生產基地、太陽能綠色能源技術、山海關橋梁制造等高新技術，融入于城市形象設計之中，全方位打造、宣傳創新型的秦皇島。秦皇島開發區已形成世界第三、亞洲最大的汽車輪轂制造基地，中信戴卡輪轂、興龍工業集團、戴卡美鋁等眾多汽車零部件生產企業匯聚在這里。太陽能光伏產業兼具生態經濟與高新技術產業的特點，以其廣闊的市場前景越來越受到人們的關注。目前，秦皇島市已經設立光伏產業園區，引導各類投資者進入園區興辦太陽能光伏生產企業。中鐵山橋集團有限公司不但在鋼橋梁、鋼結構產品方面，被譽為中國鋼橋的搖籃，而且在鐵路及城市軌道交通設備產品方面，是中國最主要的道岔生產廠家與研究發展基地。中國的第一組鋼軌道岔，第一棵高錳鋼轍叉，第一組地鐵道岔，第一組準高速道岔，第一組提速道岔，第一組城市高架鐵路道岔，第一組高速道岔，第一組高錳鋼轍叉與鋼軌焊接道岔都由山橋制造。山橋引進與自主開發相結合，相繼完成高致密度高錳鋼轍叉制造、高錳鋼轍叉爆炸硬化、高錳鋼轍叉與鋼軌焊接等重大科研課題，被鑒定為“中國鐵路線路裝備上具有自主知識產權的重大突破”.這些典型科技創新成果都應在城市形象設計和宣傳中得到全方位的體現。

四、結論

城市形象是以城市文化為內涵，以政治、經濟、歷史文化、生態環境、人文科技為基礎元素，通過后期再設計突出城市的鮮明特色。本文結合秦皇島的發展現狀，分析探討秦皇島市城市形象系統設計過程中需要考慮的問題，為秦皇島市城市形象系統設計提供參考，以利于推動城秦皇島市建設和經濟發展，進一步提升城市的軟實力、影響力、和競爭力，突出展現城市的人文風貌、精神風貌和科技創新水平。