市政工程組織部署安排和主要施工方法-藏刊網

市政工程是城市的重要基礎設施,是城市必不可少的物質技術基礎,是城市經濟發展和實行對外開放的基本條件.它既輸送著經濟建設中的養料,又排除廢料;城市道路橋梁保證車輛的通行,溝通著物資交流,促進科學技術的發展,改善城市面貌,使國家經濟建設和人民物質文明生活得以提高.下面以并州路微循環工程建設為例做具體分析.為了緩解城市交通壓力、方便居民出行、達到干道路網分流的目的,干道與干道之間的交通微循環系統體現了明顯的作用,道路微循環主要是將干道路網以外的窄巷、小街以及便道等道路打通.青年東街和青年路東南巷就是將并州路與青年路和并州西街連通形成循環.青年東街東起并州路,西至青年路,全線長 483.475m.青年路東南巷南起并州西街,北至青年東街,全線長 218.351m.道路內新建管道包括雨水、污水、自來水、煤氣、熱力、電力、通訊等.道路結構層為上面層采用 4cm 細粒式 SBS 改性瀝青混凝土\\(混合料級配采用 AC-13\\);下面層采用 6cm 中粒式瀝青混凝土\\(混合料級配采用 AC-20\\);基層為 18cm 水泥穩定碎石\\(水泥含量 5%\\),底基層為 30cm 水泥穩定碎石\\(水泥含量3%\\).人行道結構: 6cm 厚彩色人行防滑道磚; 3cm 水泥砂漿找平層\\(M10\\);10cm 厚 C15 水泥混凝土;15cm 厚級配碎石.

1 工程組織部署安排

1.1 針對市政工程露天作業、自然氣候影響大

綜合性、多樣化、作業面層次多、戰線長;施工條件變化大、可變因素多;影響面廣、干擾大等特點制定出控制目標.為確保安全、優質、高效地完成施工任務,保證月、周計劃實現,制定有效的質量保證措施、安全保證措施和工期保證措施.項目部組織了強有力的富有經驗的項目領導班子 , 選入技術精良、素質好的施工隊伍來落實完成本工程.

1.2 準確的編制施工計劃,根據施工計劃項目部做到心中有數,及時調度機械設備和人力

1.3 把好工程質量關是整個施工過程中的重點

首先是積極做好開工前的各項準備工作 , 認真復核水準點和道路中心線 , 認真進行圖紙會審 , 并做好施工技術交底工作 ,做到層層清楚、層層落實.積極開展質量預控活動 , 把好原材料質量關 , 堅持水泥、砂、石等材料先實驗合格后方可使用的原則 , 對不合格的原材料堅決不用 , 抓好每道工序的施工.管道工程重點抓好溝槽開挖、基礎、安管、接口、檢查井、回填等工序,特別是溝槽回填做到分層壓實,不留隱患.道路工程重點抓土基、水穩基層、瀝青面層等工序.特別是對灰土的質量控制,按規定做土工試驗,控制灰土的含水量,回填土的質量,回填土的厚度,控制石灰的用量,使土路基的壓實度、彎沉值符合設計要求.隱蔽工程堅持在自檢合格的基礎上提前 24 小時通知現場監理組織驗收,使每道工序都符合設計和規范要求,使工程質量得到了有效的保證.

2 項目主要施工方法

2.1 根據設計圖紙,建立控制點

2.2 根據設計圖紙,雨、污水溝槽開挖按 1:0.25 放坡

嚴格按照設計圖紙標高要求施工,管道基底分兩層處理,下層為 15cm 厚的土墊層,上層為 30cm 厚的 3:7 灰土墊層.基礎層采用 15cm 厚中粗砂.塑料管管底至管頂 0.5m 范圍內采用中、粗砂回填,檢查井底至路面面層以下 1 米范圍內采用砂礫回填,道路面層底以下 1 米范圍采用 C15 混凝土,回填寬度井周圍 80cm.雨水連接管采用 180° C15 混凝土管基滿包混凝土加固.

2.3 灰土層施工步驟

2.3.1 根據試驗段確定的參數

采用二層鋪筑,通過自卸車按一定的距離卸置于下承層上,使用推土機將灰土攤鋪在要求的寬度上,并形成相應的路拱.人工配合機械整平.

2.3.2 使用 25t 以上振動壓路機慢速碾壓.

碾壓時隨時控制含水量;碾壓至表面平整、穩定,并用15t 以上三輪壓路機碾壓,無明顯輪跡為止.

2.3.3 道路基層

\\(1\\)用攤鋪機攤鋪.

\\(2\\)保證混合料的含水量在最佳含水量范圍內, 壓路機在全寬內進行碾壓.由兩側向中心碾壓;碾壓時,重疊 30cm左右輪寬.若表面水分揮發較快,則補灑少量水,如有“彈簧”,松散、起皮現象,將缺陷處翻開換料.

\\(3\\)每一段碾壓完成,立即進行養生.表面覆蓋土工布并灑水保證表面濕潤.在養生期間封閉交通、堅決禁止除灑水車外任何車輛通行.

2.3.4 瀝青混凝土路面施工

\\(1\\)鋪筑底層瀝青混合料前,應首先清理基層,保證基底稍干、清潔,采用瀝青灑布機噴灑透層油,側石用塑料薄膜遮擋防護.灑布后不致流淌、滲入基層一定深度,一定不能形成油膜.鋪筑上面層前,必須保證下面層清潔后噴灑粘油層.

\\(2\\)標高控制基準線兩邊以側石為準.